Fases del proceso
El proceso
de recolección de información inicia el 13 de Junio con entrevistas a las
patrullas de los cuadrantes, sala CIEPS y prevención de la estación E-3 Santafé
para obtener una percepción sobre la articulación de la aviación policial en la
prestación del servicio de vigilancia en este sector, después se realiza una
solicitud de información de número de pilotos graduados de la escuela de
aviación policial para realizar un análisis estadístico sobre los pilotos
destinados para cumplir este tipo de misión, posterior a esto se realizan las
encuestas a tripulaciones aéreas de equipos Bell 206/407 y Hughes 500 para
obtener datos importantes sobre los procedimientos de articulación, al mismo
tiempo se recolecta información de algunas definiciones y conceptos técnicos contenidos
en la bibliografía presentada al final de este documento, los cuales serán de
referencia para la propuesta de Intervención, en acto seguido se realizaron
entrevistas al personal de CAD de la MEBOG y se finalizó con encuestas al
personal del CAD de la MEPER donde se sabe se tiene una experiencia de
articulación en estos procedimientos. En total se realizaron 66 Encuestas con
preguntas cerradas y abiertas, 8 entrevistas con preguntas cerradas y abiertas,
1 Base de datos y varias consultas documentales.
1. Objetivo: (SER) Diagnóstico, Establecer una unidad básica urbana de aviación policial para la ejecución de procedimientos policiales.
2. Objetivo: (SABER) Crear doctrina para el uso del helicóptero.
3. Objetivo: (HACER) Entrenar procedimientos policiales helicoportados en servicio de vigilancia urbano.
4. Objetivo: (DEMOSTRAR) Transformar el ser y la realidad, multiplicar buena imagen institucional.
Flujograma
Diagnostico Doctrina Entrenamiento Multiplicar buena imagen
